Юный техник и изобретатель №2, 2019

В июле 1941 г. советские авиаконструкторы по своей инициативе начали работать над проектом самолёта под перспективные опытные моторы. В заводской документации проекту присвоили индекс «И-220», неофициально машина называлась МиГ-11. Уже на декабрь планировался первый полёт. Максимальная скорость (652 км/ч) оказалась лучшей, чем у других советских истребителей. Но самолёт стал ещё быстрее с более мощным мотором АМ-39, который появился в 1944 г. Однако эра поршневой авиации уже заканчивалась… Юным конструкторам журнал предлагает по готовым развёрткам склеить модель И-220/МиГ-11 средней сложности в масштабе 1:72.

Номер знакомит с новыми достижениями в технике, рассказывает историю появления коньков, предлагает интересный физический опыт, свежие задачи и многое другое.